TRAXIO lanceert nieuw keurmerk

De Belgische federatie van garagehouders Traxio lanceert een nieuw Keurmerk ECO ONDERHOUD.


Daar men op de technische keuring werkt aan een nieuwe emissienormkeuring, die waarschijnlijk in de loop van 2022 van kracht zal worden, riskeert 10% van de auto's niet meer door de controle te geraken. Hiervoor hoef je zelfs niet de schuld op je OBD (boordcomputer) te steken want die detecteer het niet zo fijn waarschijnlijk...behalve als de constructeurs dit zouden aanpassen.


Mogelijk zou dit ook invloed kunnen hebben op de LEZ zones in de verschillende steden van ons land.


De garage dient om dergelijke controles te doen een 5-GAS diagnosestelling te doen waardoor een 'ecologisch paspoort' verkregen wordt (op basis van admissienorm, injectorengegevens, EGR klep meting, depollutiesysteem en particelfilters. De diagnose via een software zal groen, oranje of rood zijn.


Remedies die voorgeschreven worden zijn :

- gebruikt van 'erkende' additieven (die dus labo getest zijn en werken)

- vervanging van onderdelen (vb.turbo)


De test zal uitgevoerd worden in een cyclys startende van een warme motor op ralenti, vervolgens opgedreven naar 3500T/min, dan vol regime, en terug op ralenti.


Het resultaat van de meting geeft :

- injectorensysteem

- verstuiving van de injectoren

- turbo werking

- aspiratie motor

- depollutie

- uitlaatgegevens


In Frankrijk bestaat dit al 15 jaar.


Traxio start een sensibilisatie en labelisatie campagne naar dealers, importeurs/constructeurs en grossisten.


De garage heeft nodig :

- 5 gas diagnosetoestel

- De software van Easydiag

- opleiding voor de monteurs


Dus wees allen voorbereid hiervoor, en kijk misschien in de toekomst eens of je garage dit label verkregen heeft. Dan zal je met een geruste ziel de camper kunnen aanbieden op de technische controle.

The Belgian federation of garage owners Traxio is launching a new ECO MAINTENANCE label.


As the technical inspection is working on a new emission standard inspection, which will probably come into effect in the course of 2022, 10% of the cars risk no longer passing the inspection. For this you do not even have to blame your OBD (on-board computer) because it probably does not detect it very well ... unless the manufacturers would adjust this.


This could possibly also affect the LEZ zones in the various cities of our country.


In order to carry out such checks, the garage must perform a 5-GAS diagnosis so that an 'ecological passport' is obtained (based on admission standard, injector data, EGR valve measurement, depollution system and particulate filters. The diagnosis via a software will be green, orange or red. to be.


Remedies that are prescribed are:

- uses 'recognized' additives (which are lab tested and work)

- replacement of parts (e.g. turbo)


The test will be carried out in a cycle starting from a warm engine at ralenti, then accelerated to 3500 rpm, then full regime, and back at ralenti.


The result of the measurement gives:

- injector system

- atomization of the injectors

- turbo operation

- aspiration motor

- depollution

- exhaust data


In France this has been around for 15 years.


Traxio starts an awareness and label campaign towards dealers, importers / manufacturers and wholesalers.


The garage needs:

- 5 gas diagnostic tool

- Easydiag software

- training for the mechanics


So be prepared for this, and maybe check in the future if your garage has obtained this label. Then you will be able to offer the camper to the technical inspection with peace of mind.



La fédération belge des garagistes Traxio lance un nouveau label ECO MAINTENANCE.


Alors que le contrôle technique travaille sur une nouvelle inspection des normes d'émission, qui entrera probablement en vigueur dans le courant de 2022, 10% des voitures risquent de ne plus passer le contrôle. Pour cela, vous n'avez même pas à blâmer votre OBD (ordinateur de bord) car il ne le détecte probablement pas très bien ... à moins que les fabricants ne règlent cela.


Cela pourrait éventuellement affecter les zones LEZ dans les différentes villes de notre pays.


Pour effectuer ces contrôles, le garage doit réaliser un diagnostic 5-GAZ afin d'obtenir un «passeport écologique» (basé sur la norme d'admission, les données des injecteurs, la mesure de la vanne EGR, le système de dépollution et les filtres à particules. Le diagnostic via un logiciel sera vert, orange ou rouge.


Les remèdes prescrits sont:

- utilise des additifs `` reconnus '' (qui sont testés en laboratoire et fonctionnent)

- remplacement de pièces (par exemple turbo)


L'essai sera réalisé dans un cycle partant d'un moteur chaud à ralenti, puis accéléré à 3500 tr / min, puis plein régime, et retour à ralenti.


Le résultat de la mesure donne:

- système d'injection

- atomisation des injecteurs

- fonctionnement turbo

- moteur d'aspiration

- dépollution

- données d'échappement


En France, cela existe depuis 15 ans.


Traxio lance une campagne de sensibilisation et de labellisation auprès des revendeurs, importateurs / constructeurs et grossistes.


Le garage a besoin de:

- Outil de diagnostic 5 gaz

- Logiciel Easydiag

- formation pour les mécaniciens


Préparez-vous donc à cela et vérifiez peut-être à l'avenir si votre garage a obtenu ce label. Ensuite, vous pourrez proposer le camping-car au contrôle technique en toute sérénité.



La federación belga de propietarios de garajes Traxio lanza una nueva etiqueta ECO MANTENIMIENTO.


Como la inspección técnica está trabajando en una nueva inspección estándar de emisiones, que probablemente entrará en vigencia en el transcurso de 2022, el 10% de los autos corren el riesgo de no pasar la inspección. Por esto, ni siquiera tiene que culpar a su OBD (computadora de a bordo) porque probablemente no lo detecte muy bien ... a menos que los fabricantes lo ajusten.


Esto posiblemente también podría afectar las zonas LEZ en las distintas ciudades de nuestro país.


Para realizar dichos controles, el taller debe realizar un diagnóstico 5-GAS para que se obtenga un 'pasaporte ecológico' (basado en estándar de admisión, datos de inyectores, medición de la válvula EGR, sistema de descontaminación y filtros de partículas. El diagnóstico a través de un software será verde, naranja o rojo.


Los remedios que se prescriben son:

- utiliza aditivos 'reconocidos' (que se prueban en laboratorio y funcionan)

- sustitución de piezas (por ejemplo, turbo)


La prueba se llevará a cabo en un ciclo comenzando con un motor caliente en ralenti, luego acelerado a 3500 rpm, luego a régimen completo y de regreso a ralenti.


El resultado de la medición da:

- sistema de inyectores

- atomización de los inyectores

- operación turbo

- motor de aspiración

- descontaminación

- datos de escape


En Francia, esto ha existido durante 15 años.


Traxio inicia una campaña de sensibilización y etiquetado dirigida a distribuidores, importadores / constructores y mayoristas.


El garaje necesita:

- Herramienta de diagnóstico de 5 gases

- Software Easydiag

- formación para los mecánicos


Así que esté preparado para esto, y tal vez compruebe en el futuro si su garaje ha obtenido esta etiqueta. Entonces podrá ofrecer la autocaravana a la inspección técnica con tranquilidad.


Der belgische Garagenbesitzerverband Traxio lanciert ein neues ECO MAINTENANCE-Label.


Da die technische Inspektion an einer neuen Emissionsnormprüfung arbeitet, die voraussichtlich im Laufe des Jahres 2022 in Kraft treten wird, besteht die Gefahr, dass 10% der Fahrzeuge die Inspektion nicht mehr bestehen. Dafür müssen Sie nicht einmal Ihren OBD (Bordcomputer) beschuldigen, da er ihn wahrscheinlich nicht sehr gut erkennt ... es sei denn, die Hersteller würden dies anpassen.


Dies könnte möglicherweise auch die LEZ-Zonen in den verschiedenen Städten unseres Landes betreffen.


Um solche Überprüfungen durchführen zu können, muss die Werkstatt eine 5-GAS-Diagnose durchführen, damit ein „ökologischer Pass“ erhalten wird (basierend auf Zulassungsstandard, Injektordaten, AGR-Ventilmessung, Entleerungssystem und Partikelfiltern. Die Diagnose erfolgt über eine Software wird grün, orange oder rot sein.


Verschriebene Mittel sind:

- verwendet "anerkannte" Zusatzstoffe (die im Labor getestet wurden und funktionieren)

- Austausch von Teilen (z. B. Turbo)


Der Test wird in einem Zyklus durchgeführt, der von einem warmen Motor bei Ralenti ausgeht, dann auf 3500 U / min beschleunigt wird, dann bei vollem Regime und zurück bei Ralenti.


Das Ergebnis der Messung ergibt:

- Injektorsystem

- Zerstäubung der Injektoren

- Turbobetrieb

- Ansaugmotor

- Depollution

- Abgasdaten


In Frankreich gibt es das schon seit 15 Jahren.


Traxio startet eine Sensibilisierungs- und Kennzeichnungskampagne für Händler, Importeure / Konstrukteure und Großhändler.


Die Garage braucht:

- 5 Gasdiagnosewerkzeug

- Easydiag-Software

- Ausbildung für die Mechaniker


Seien Sie also darauf vorbereitet und prüfen Sie möglicherweise in Zukunft, ob Ihre Garage dieses Etikett erhalten hat. Dann können Sie den Camper beruhigt der technischen Inspektion anbieten.



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